智能振動(dòng)變送器作用是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。
一體式振動(dòng)變送器廠家是專門針對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的,測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)速度,振動(dòng)位移,振動(dòng)加速度的產(chǎn)品。有效的保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高企業(yè)設(shè)備利用率。
振動(dòng)變送器類型是安徽徽寧遠(yuǎn)程測(cè)控科技有限公司專門針對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)制造的,用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)速度,振動(dòng)位移,和加速度值的,有效的保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
一體化振動(dòng)變送器原理避免了變送器安裝的繁瑣。產(chǎn)品一體化以后增強(qiáng)了產(chǎn)品壽命以及穩(wěn)定性。避免了現(xiàn)場(chǎng)干擾因素產(chǎn)生的不必要的不穩(wěn)定性麻煩。
一體化振動(dòng)變送器參數(shù)是隨著工業(yè)DCS、PLC工業(yè)智能化程度的普遍應(yīng)用而產(chǎn)生的傳感器、變送器合為一體的新型產(chǎn)物。它是近五年來(lái)剛剛投向市場(chǎng)的一種變送器。替代了以往傳統(tǒng)工業(yè)采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產(chǎn)品一體化以后增強(qiáng)了產(chǎn)品壽命以及穩(wěn)定性。避免了現(xiàn)場(chǎng)干擾因素產(chǎn)生的不必要的不穩(wěn)定性麻煩。
振動(dòng)變送器優(yōu)勢(shì),它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值,對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移。
PR9266振動(dòng)速度傳感器,傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。
一體化振動(dòng)變送器特征,DCS系統(tǒng)只需要一個(gè)4~20mA的信號(hào)輸入。我公司研制生產(chǎn)的TD9200A系列一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器能很好地滿足這種要求,具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項(xiàng)*的性能 TD9200A系列機(jī)殼振動(dòng)變送器是/由加速度敏感元件及測(cè)量、轉(zhuǎn)換、積分、放大、變送等主要電路組成。
© 2019 安徽徽寧遠(yuǎn)程測(cè)控科技有限公司(tongyijxzz.cn) 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備19007896號(hào)-1 管理登陸 技術(shù)支持:儀表網(wǎng) GoogleSitemap